Bus-Linie 133 der KVB wird elektrisiert – Teil 2

Mit einem umfangreichen Projekt leisten KVB und VDL Technologietransfer für die Zukunft des öffentlichen Nahverkehrs

Bei der Betrachtung des VDL Citea SLFA- 180 Electric, dem E-Gelenkbus der KVB, fällt bereits auf den ersten Blick das futuristische Design auf, das sich vor allem in der schräg nach hinten verlaufenden Windschutzscheibe und der charakteristischen Dach- und Seitenlinie äußert. Im Inneren des Busses findet der Fahrgast eine ähnliche Einrichtung wieder, wie sie aus den jüngeren Dieselbussen der KVB- Flotte bekannt ist. Der 18,15 Meter lange E-Bus bietet den Fahrgästen 48 Sitz- und 110 Stehplätze. Er besitzt drei Türen und ist durchgängig barrierefrei. Die Breite des Busses beträgt 2,20 Meter, die Höhe 3,30 Meter. Das Maximalgewicht wird mit 28 Tonnen angegeben.