Mangelhafte Schweißnähte: Sicherheit geht vor – Inbetriebnahme der TW3000 in Hannover verschoben
Freude und Ernüchterung lagen im März 2014 bei der Üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe AG eng beieinander. Nach einer als rekordverdächtig kurz bezeichneten Inbetriebnahme- und Zulassungsphase von lediglich etwa drei Monaten konnte die Üstra am 7. März 2014 ihre ersten neuen TW3000 (vgl. Verkehr+Technik Heft 3/2014) präsentieren. Am folgenden Vormittag gab es erste „Schnupperfahrten“ für die interessierte Öffentlichkeit. Nur wenig später wurden bei Arbeiten an einem Fahrzeugrohbau erste mangelhafte Schweißnähte gefunden.
DOI: | https://doi.org/10.37307/j.1868-7911.2014.05.12 |
Lizenz: | ESV-Lizenz |
ISSN: | 1868-7911 |
Ausgabe / Jahr: | 5 / 2014 |
Veröffentlicht: | 2014-05-05 |