ÖPNV als Rückgrat der Verkehrswende – wer zahlt?

Mit dem Dieselabgasskandal und die durch das Urteil des Bundesverwaltungsgerichts (BVerwG) vom Februar 2018 bestätigten Fahrverbote als eine Maßnahme, die Stickstoffdioxid-Grenzwerte einzuhalten, stehen die Problemlösungspotenziale des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) im Fokus der politischen Aufmerksamkeit. Und auch mit Blick auf den Klimaschutz sollen das ÖPNV-Angebot ausgebaut, Takte verdichtet und attraktive Tarife eingeführt werden.