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eJournal-Artikel aus "V+T Verkehr und Technik " Ausgabe 11/2006
Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit des ÖPNV – 2. Stadtbahn Forum (Teil 1)
Autor: Andreas Marx...Technik technik_ Verbesserung der Wettbewerbs fähigkeit des ÖPNV 2. Stadtbahn Forum – Teil 1 – Von Andreas Marx, Longuich* Einführung in das Thema –... ... schloss sich der Vortrag von Olaf Scholtz- Knobloch, OSK-Consult nahtlos an, der * Andreas Marx, Leiter des Geschäftsbereichs Instandhaltung & Management... ... Lösungsansätze zur organisatorisch-technischen Optimierung der Instandhaltung des Gesamtsystems Rad & Schiene stellten Andreas Marx, Schreck-Mieves GmbH Schiene ... ... Beitrag gaben Andreas Marx, Schreck-Mieves GmbH, und Heribert Lehna, Institut für Bahntechnik IFB , die Empfehlung, die Instandhaltung von Rad & Schiene...Alle Treffer im Inhalt anzeigen
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eJournal-Artikel aus "V+T Verkehr und Technik " Ausgabe 12/2006
Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit des ÖPNV – 2. Stadtbahn Forum (Teil 2)
Autor: Andreas Marx...technik_ Verbesserung der Wettbewerbs fähigkeit des ÖPNV 2. Stadtbahn Forum – Teil 2* – Von Andreas Marx, Longuich** Kostenrelevante Auswirkung auf... ... 11/06 erschienen. ** Andreas Marx, Leiter des Geschäftsbereichs Instandhaltung & Management, Schreck-Mieves GmbH, Longuich. Verkehr und Technik 2006 Heft...Alle Treffer im Inhalt anzeigen
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eJournal-Artikel aus "V+T Verkehr und Technik " Ausgabe 11/2010
6. Stadtbahn Forum für Wettbewerbsfähigkeit des ÖPNV – Teil 1
Autor: Andreas Marx...Wettbewerbsfähigkeit des ÖPNV Tagung_ 6. Stadtbahn Forum für Wettbewerbsfähigkeit des ÖPNV Teil 1 Von Andreas Marx, Longuich* Eröffnung ein... ... Vortragsprogramm wie geplant zu leiten. 1. Eröffnung ein Einführung Andreas Marx, Mitglied der erweiterten Geschäftsführung der Schreck-Mieves GmbH, eröffnete das 6... ... Wolfgang Arnold, Technischer Vorstand SSB-AG, Stuttgart Menschen bewegen Menschen. Unter diesem Leitmotto sind bei den Stuttgarter * Andreas Marx, Leiter...Alle Treffer im Inhalt anzeigen
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eJournal-Artikel aus "V+T Verkehr und Technik " Ausgabe 7/2006
Zielorientierte Instandhaltung Fahrweg Schiene (Maintenance by Objectives) (Teil 3): Instandhaltung planen und steuern
Autor: Andreas Marx... Andreas Marx, Longuich** Operatives Instandhaltungsmanagement – Instandhaltungsplanung – Instandhaltungssteuerung und -durchführung – EDV Unterstützung in... ..., Heft 5/06, Teil 2 ist in Verkehr und Technik, Heft 6/06 erschienen. ** Andreas Marx, Schreck-Mieves GmbH, Geschäftsbereichsleiter Instandhaltung &...Alle Treffer im Inhalt anzeigen
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eJournal-Artikel aus "V+T Verkehr und Technik " Ausgabe 3/2009
4. Stadtbahn Forum: Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit des ÖPNV – Teil 1 –
Autor: Andreas Marx...4. Stadtbahn Forum Technik_ 4. Stadtbahn Forum: Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit des ÖPNV Teil 1 Von Andreas Marx, Longuich* Eröffnung und... ... Jonson 1709–1784 „Nach dem * Andreas Marx, Leiter des Geschäftsbereichs Instandhaltung & Management, Schreck-Mieves GmbH, Longuich. Verkehr und Technik...Alle Treffer im Inhalt anzeigen
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eJournal-Artikel aus "V+T Verkehr und Technik " Ausgabe 4/2009
4. Stadtbahn Forum: Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit des ÖPNV – Teil 2
Autor: Andreas Marx...4. Stadtbahn Forum Betrieb 4. Stadtbahn Forum: Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit des ÖPNV Teil 2 Von Andreas Marx, Longuich* Vorstellung der CTS... ... Technik Heft 3/2009 erschienen. ** Andreas Marx, Leiter des Geschäftsbereichs Instandhaltung & Management, Schreck Mieves GmbH, Longuich. Bild 9: Steigerung...Alle Treffer im Inhalt anzeigen
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eJournal-Artikel aus "V+T Verkehr und Technik " Ausgabe 7/2010
Verbesserungspotentiale der Wettbewerbsfähigkeit – Teil 2
Autor: Andreas Marx...Technik Technik_ Verbesserungspotentiale der Wettbewerbsfähigkeit Teil 2* Von Andreas Marx, Longuich** Ein Jahrhundertprojekt mit Herausforderungen... ...: Verlauf der Neuen Alpentransversale NEAT * Teil 1 ist in Verkehr und Technik Heft 6/2010 erschienen. ** Andreas Marx, Leiter des Geschäftsbereichs...Alle Treffer im Inhalt anzeigen
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eJournal-Artikel aus "V+T Verkehr und Technik " Ausgabe 12/2010
6. Stadtbahn Forum für Wettbewerbsfähigkeit des ÖPNV – Teil 2
Autor: Andreas Marx...Wettbewerbsfähigkeit des ÖPNV Tagung_ 6. Stadtbahn Forum für Wettbewerbsfähigkeit des ÖPNV Teil 2* Von Andreas Marx, Longuich** Erste fahrerlose... ... der Zeit von 2014 - 2018 ** Andreas Marx, Leiter des Geschäftsbereichs Instandhaltung & Management, Schreck-Mieves GmbH, Longuich. Verkehr und Technik...Alle Treffer im Inhalt anzeigen
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eJournal-Artikel aus "V+T Verkehr und Technik " Ausgabe 6/2011
6. EISENBAHN FORUM – Teil 1
Autor: Andreas Marx...Verbesserungspotentiale der Wettbewerbsfähigkeit Technik_ 6. EISENBAHN FORUM Teil 1 Von Andreas Marx, Longuich* Das 6. Eisenbahn Forum fand am 23... ... ist Betreiber eigener Eisenbahninfrastrukturanlagen bei der Strohgäubahn sowie der Tälesbahn. Als Dienstleister für * Andreas Marx, Leiter des...Alle Treffer im Inhalt anzeigen
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eJournal-Artikel aus "V+T Verkehr und Technik " Ausgabe 11/2011
7. Stadtbahn Forum für Wettbewerbsfähigkeit des ÖPNV – Teil 1
Autor: Andreas Marx...Wettbewerbsfähigkeit des ÖPNV Technik_ 7. Stadtbahn Forum für Wettbewerbsfähigkeit des ÖPNV Teil 1 Von Andreas Marx, Longuich* Eröffnung – Die ViP... ... Schreck-Mieves in Potsdam. Jahr für Jahr treffen sich Infrastrukturverantwortliche des schienengebundenen ÖPNV zum interdisziplinären Erfahrungsaustausch * Andreas... ... Marx, Leiter des Fachbereichs Services, Schreck-Mieves GmbH, Longuich. Verkehr und Technik 2011 Heft 11 419 Technik ßenbahnen, 47 Busse und 1 Fähre...Alle Treffer im Inhalt anzeigen
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