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Braunschweigs Erfahrungen mit „Emil“

Am 27. März dieses Jahres stellte die Braunschweiger Verkehrs AG (BSVAG) den ersten Batteriebus vor, der rein elektrisch unterwegs ist und dessen Batterie induktiv nach dem Primove-System von Bombardier geladen wird. Der Bus ist ein „Solaris Urbino 12 electric“, er trägt die BSVAG-Wagennummer 1401, und einen Namen hat er auch: „Emil“. So heißt das Elektro-Bus-Projekt in Braunschweig: „Elektromobilität mittels induktiver Ladung“, und der Projektname übertrug sich auch auf den Bus. Am auf die Vorstellung folgenden Montag, dem 31. März, nahm „Emil“ seinen Einsatz im Liniendienst auf. Seither fährt er täglich drei Runden auf der Ringlinie M 19. Die Linie ist 12 Kilometer lang, kommt vom Hauptbahnhof und kehrt über „die Ringe“ zum Hauptbahnhof zurück, wobei sie unterwegs 25 Haltestellen bedient. Unterdessen ist „Emil“ seit mehr als drei Monaten auf seiner Linie unterwegs. Zeit also, einmal nachzufragen, wie er sich denn so im täglichen Einsatz macht.

DOI: https://doi.org/10.37307/j.1868-7911.2014.10.06
Lizenz: ESV-Lizenz
ISSN: 1868-7911
Ausgabe / Jahr: 10 / 2014
Veröffentlicht: 2014-09-29
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Dokument Braunschweigs Erfahrungen mit „Emil“